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貨車火車頭,二手貨車火車頭,二手貨車火車頭價格講訴機車走行部為三臺二軸轉向架，與韶山7型機車基本相同。機車軸式Bo-Bo-Bo，機車固定軸距較短，曲線通過性能好。三臺轉向架各自獨立，中間轉向架與兩端轉向架的區(qū)別在于增加了橫向位移的橫動裝置。機車采用Z型低牽引拉桿牽引裝置，車體上有六個牽引拉桿座，通過六根牽引拉桿分別與三臺轉向架呈“Z”形聯接，兩端轉向架牽引點交于軌面以下10毫米，并能夠靈活調節(jié)。一系懸掛采用軸箱螺旋彈簧和橡膠墊加油壓減震器的獨立懸掛結構;二系懸掛采用螺旋彈簧系統(tǒng)、橡膠元件和油壓減震器的組合，中間轉向架并設有滾子軸承。而基礎制動裝置改為單側制動獨立單元制動器，停車制動改為手制動裝置。